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●走行日時:2010年8月23日(月)

◆ルート


■ルール
・できるだけ線路沿いを走る
・できるだけ各駅に立ち寄る。
・飽きたらそこがゴール

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その1:渋谷駅~明大前駅


明大前駅から甲州街道を大きく迂回し、何とか線路沿いルートを確保。

途中、神田川を越えて、永福町駅寸前で井の頭街道へ。


○永福町駅
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沿線の中間地点にあたる駅てホームの数も多く広い。

よく急行と各停の乗り換えに使われる。

この辺りの井の頭通りからは線路が目視できる。


次の西永福町駅まで、そのまま井の頭通りを走ったが。

帰宅後に地図を確認したところ、南側に良ルートぽいのがあった…。

無念。




○西永福町駅
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駅北側の井の頭通りからは方南通りが新宿方面へと延びている。

大宮八幡宮、和田掘り公園などもあり善福寺川も近い。

馴染みの自転車ショップ「ガラージュ高井戸」の最寄り駅でもある。




○浜田山駅
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実は下北沢の前に数年間住んでいたという思い出深い駅。

駅周辺も20年前とそれほど変わらず。


駅前の踏切を無駄に渡ってしまうが、線路南側に渡り直して神田川沿
いを往く。
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▲神田川 浜田山駅~高井戸区間

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▲高井戸のゴミ焼却場

高井戸駅の手前にそびえ立つ煙突。

かなり高いので、この辺りのランドマークに最適。

ゴミ焼却熱を利用した温水プールもあるらしい。




○高井戸駅
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名は体を表す如く、沿線でいちばん高い位置にある駅。

線路の真下には環状八号線。

南側に神田川。

駅前商店街らしき通りは発見できなかった。

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▲高井戸~富士見が丘区間

富士見が丘手前の陸橋から高井戸方面を眺めた。

煙突は余裕だった。




○富士見ヶ丘駅
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この駅も馴染み深い。

20代前半のとき、友人が住んでいたのでよく利用していた。

駅前もあの頃からほとんど変わらず。


ここは素直に神田川沿いを往く。
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リバーサイドから覗き見。
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▲車庫 富士見ヶ丘~久我山区間




○久我山駅
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駅前に人見街道。

次の三鷹台駅まで線路沿いの良ルートを発見できず。

楽して神田川沿いを。




○三鷹台駅
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ここまでくれば終点は目前。

線路沿いをひた走る。




○井の頭公園駅
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駅前の横はすぐ公園入口。


意外と知られてないかもの。
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▲神田川源流

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▲井の頭公園

園内の木陰は涼しく、別世界だった。




○吉祥寺駅
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終点到着。

渋谷駅にも負けず劣らずの人混み。

そろそろ吉祥寺駅前にも、銅像を置けばよいのにと思うのだが。


<おわり>


いつもなんとなく 車窓からみていた あの景色

そのなかを 自転車にのって ここちよく走れば

ぼくと自転車 風と景になり きみに映る


【井の頭線区間走行距離:24.2km】
【全走行距離:41.37km】

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